Skyjacker Ranger, la pickup off-road que te lleva hasta el extremo

Mientras esperamos por el lanzamiento de su nueva generación, la Ford Ranger se mantiene en boca de todos gracias a su futura participación en el SEMA, exhibición que se llevará a cabo durante esta semana en Las Vegas, Estados Unidos.

Una de las pick-ups más vendidas en Argentina participará de la icónica feria estadounidense con varias propuestas, entre ellas la Skyjacker Ranger, imponente chata orientada al off-road. Veamos de qué se trata.

Skyjacker Ranger: Características principales

La Skyjacker Ranger fue realizada por Skyjacker Suspensions, taller que le incorporó a la camioneta mediana un interesante paquete todoterreno, que incluye neumáticos, llantas e incluso un importante despeje.

En cuanto a su exterior, y si bien no podemos ver su parte trasera, la Skyjacker Ranger presenta varios atributos a destacar:

Frente

• Luces auxiliares en techo y delante de los pilares delanteros
• Capot rojo con centro en negro
• Parrilla con relieve y tiras horizontales cromadas
  Logo en negro
• Paragolpes rediseñado y bien distinguido del resto de la carrocería
  Incluye extensa tira LED, ganchos de remolque y malacate
• Protectores inferiores

Laterales

• Decoración con preeminencia del rojo y líneas diagonales blancas y negras
• Despeje aumentado en más de 150 mm
• Guardabarros de gran tamaño, y con detalles plateados
• Neumáticos de gran tamaño, a la vista ideales para el off-road
• Llantas de aleación negras con anillo rojo
  El anillo incluye los mismos detalles del guardabarros
• Espejos del mismo color de la carrocería
• Barra de techo rediseñada
• Lona cubrecaja con rueda de auxilio a la vista

Skyjacker Ranger: El papel de Ford Performance

Del desarrollo de la Skyjacker Ranger participó nada menos que Ford Performance Parts, de cuyo desarrollo dependieron los siguientes elementos:

• Luces auxiliares del techo y delante de los pilares delanteros
• Piezas para el diferencial
• Power Pack para el motor 2.3L EcoBoost (no se conocen números sobre la mejora del rendimiento)
• Escape trasero con puntas cromadas

Ahora te toca a vos: ¿Qué te parece esta intervención sobre la Ranger? ¿Te gusta o preferís algo más discreto como la Ranger Splash? Compartí tu punto de vista en los comentarios, siempre con respecto y sin agredirse.